給想騎Fixed Gear的新手的經驗分享

閒聊一下自己的經驗，給朋友作參考 
在開始騎Fixie以前，我原本是騎小折的，對fixed gear產生興趣後
就開始在網路上不斷尋找相關的資訊，甚至把貝哥哥裡面財大寫的相關文章
全部都爬過一遍，然後也因為預算的問題，思考著如何購入自己的第一台車 
那時去買了一台南部很多學生騎的鋼管腳煞車（網拍1000塊買的）回來
打算用這台車改成fixed gear，還去跟一些熱心的車友商借工具回來拆車
就在我把整台車拆光，然後找到門路把車架送去烤漆的時候，台灣單速車界
出現了一台經典車款─TOYOTA SE（真的說經典也不為過）













因為是買汽車送的，所以網路上的賣價從一萬多一路掉到三千多
（我可是花了六千買的），也因為這樣，圓了許多人騎FIXED GEAR的夢想
於是TOYOTA SE成為我的第一台單速車，儘管外觀我真的不喜歡
爬文後也知道這台車有什麼問題，所以買車後也想辦法把這些問題搞定 ；如輪組容易爆胎（我算幸運，沒這個問題）
、車架太小等問題 （換座管、龍頭、握把）...等等 
所以，給新手的第一個建議：至少先有一台"好騎、安全"的車 

有了車之後，我也開始慢慢著手組裝另一台車，也就是我的小徑單速車
我開始慢慢收集零件，到處爬文找資料，也在爬文中認識了一位賣家
入手了我的小徑車架，這過程在預算及美觀等考量上讓我花了近半年的時間
最後終於組裝了我第一台屬於我個人風格的單速車 
所以，第二個建議：一方面有車可以騎，多爬文，才能從中尋找自己想要的路線
（招車or路騎or馬球車...等） 

有了小徑之後開始下場打馬球（雖然打沒幾次）、練小招、路騎...
也從中了解小徑車的優缺點：輪徑小，所以靈活、作招方便（拉孤輪超好拉，
第一次還拉過頭整個後空翻），但也因為這樣，路騎的時候迴轉數就要比較高
某次在路上看到一個車友，想追卻追不上..
這時就要開始取捨自己對於這台車的用途與需求
（當然口袋深的話 可以依照不同用途買不同的車）
這時我碰上的我的人生轉捩點...車禍造成我的左手粉碎性骨折，成為一名殘障..
當我復原、復健到一個程度、領到殘障手冊時...我明白打馬球、玩招對我來說
是不可能的了 一方面我也比較喜歡騎在路上吹風、看妹...不對...看風景的感覺
所以我開始以路騎車為目標，把重心放回到700c上....
這時的toyota SE也被我改到只剩下車架是原廠的了
最後終於找到現在的BB17 X Sillgey聯名限量車架 於是我把小徑賣掉，
組裝了我現在唯一的一台fixed gear 
所以，第三個建議：確定自己想要的車種，這時對車子也有一定的認識，
再來一步一步的組裝自己心中最完美的車 過程雖然很坎砢，
但車上的每一個零件都是自己的心血，所以你會更愛這台車

拉拉雜雜的說了一大堆，我也不知道大家有沒有心思去看完，
不過希望這些 對於剛踏入這個圈子的人能夠有些幫助